50 лет назад совершил первый полет по кругу экспериментальный десантно-транспортный винтокрыл Ка-22

от 20 мая 2010

50 лет назад, 20 апреля 1960 года совершил первый полет по кругу экспериментальный десантно-транспортный винтокрыл Ка-22, созданный ОКБ под руководством Николая Ильича Камова. Пилотировал машину летчик-испытатель Д.К.Ефремов. Это был новый для отечественной авиации тип летательного аппарата, сочетающего в себе достоинства вертолета, способного выполнять вертикальные взлет и посадку, и самолета, имеющие большие, по сравнению с вертолетом грузоподъемность, дальность и скорость полета.

Ка-22 разрабатывался по тактико-техническим требованиям Министерства обороны и предназначался для перевозки людей, крупногабаритных грузов и техники в большеразмерной грузовой кабине.

В построенном летательном аппарате совершенно новой оригинальной схемы с высокими летно-техническими характеристиками было реализовано много смелых конструктивных решений, и в частности в таких важных агрегатах, как лопасти, втулки, трансмиссия большой мощности, а также в комбинированной системе управления винтокрылом, комбинированной несущей системе «винт-крыло». В 1961 г. на Ка-22 было установлено 8 мировых рекордов, в том числе скорости полета – 356,3 км/час и максимальной массы груза – 16 485 кг.

Несмотря на то, что Ка-22 не пошел в серию (построено три машины), работа над ним дала мощный импульс развития технической мысли; многие идеи, заложенные в этой машине, нашли дальнейшее осуществление в будущих проектах фирмы «Камов».

Одним из перспективных направлений работ ОКБ Камова сегодня является разработка проекта скоростного транспортно-пассажирского летательного аппарата на базе принципиально нового соосного винта. Такая машина будет способна преодолевать расстояние более 1000 км на крейсерской скорости 400-450 км/час.          
 
Основные данные винтокрыла Ка-22: взлетная масса – 42 500 кг, масса груза, перевозимого внутри грузовой кабины – 16 500 кг, максимальная скорость полета – 345 км/час.