Боевые вертолетные комплексы для кораблей ВМФ
Боевые вертолетные комплексы для сухопутных войск:
Гражданские вертолеты для экстремальной эксплуатации

  • КА-27

  • КА-28

  • КА-31

  • КА-50

  • КА-52

  • КА-60
 

Продукция

КА-50 «Черная Акула»

Первый в мире одноместный боевой вертолет Вертолет Ка-50 «Черная акула», разработанный в КБ «КАМОВ», обладает уникальными летными характеристиками, мощным вооружением и высокоточной системой наведения, возможностью взаимодействовать в группе не только с подобными себе машинами, но и с более мощными системами. Вертолет способен выполнять широкий круг задач, в том числе в первую очередь по огневой поддержке войск на поле боя. Все это делает вертолет грозным элементом современных боевых концепций.

КА-52 «Аллигатор»

Всепогодный двухместный разведовательно-ударный вертолет нового поколения Ка-52 «Аллигатор» предназначен для решения широкого круга боевых задач днем и ночью в любое время года: ведение разведки и управления группой боевых ударных вертолетов, уничтожения бронированных и небронированных наземных целей, малоскоростных воздушных целей и живой силы противника на переднем крае и в тактической глубине. Ка-52 –командирская машина армейской авиации, призванная повысить эффективность групповых действий боевых вертолетов.

КА-60 «Касатка»

Ка-60 «Касатка» первый вертолет фирмы «КАМОВ», созданный по одновинтовой схеме с многолопастным рулевым винтом в кольцевом канале вертикального хвостового оперения. Аэродинамическое совершенство планера и широкое применение полимерных композиционных материалов обеспечивают достижение высоких летно-технических и эксплуатационных характеристик. Вертолет предназначен для перевозки вооруженного десанта, для доставки оружия и боеприпасов в район боевых действий, эвакуации раненых, ведения поисково-спасательных работ, выполнения патрулирования, обучения и тренировки летного состава.

КА-27

Многоцелевые вертолеты Ка-27 стали базовыми для разработки ряда модификаций и семейства новых вертолетов, среди которых: Ка-27ПЛ основной корабельный противолодочный вертолет ВМС России и корабельный поисково-спасательный вертолет Ка-27ПС предназначен для поиска и эвакуации с помощью внешней подвески приводнившихся космических аппаратов и их экипажей, для поиска и спасения терпящих бедствие в море на удалении до 300 км с подъемом на борт до 12 пострадавших. На базе Ка-27ПС создан вертолет Ка-252ТЛ для телеметрических измерений.

КА-28

Вертолет Ка-28 предназначен для решения задач противолодочной обороны флота с базированием на кораблях различного класса, в том числе на авианесущих судах. Он способен обнаруживать современные подводные лодки и надводные цели, передавать данные о них на корабельные и береговые пункты, а также атаковать их с применением бортовых средств поражения. Экспортный Ка-28 создан на базе вертолета Ка-27 и отличается от него частью бортового оборудования, системой государственного опознавания и увеличенной вместимостью топливной системы — 4770 л.

КА-31

Предназначен для обнаружения на дальних рубежах как воздушных целей типа «самолет» — «вертолет» на предельно малых высотах полета, так и надводных кораблей, их сопровождения и автоматической передачи данных на наземные и корабельные пункты управления. Вертолет корабельного базирования Ка-31 предназначен для защиты от ударов с воздуха соединений боевых кораблей, действующих вне зоны действия береговых РЛС и самолетов ДРЛО. Является модификацией вертолета Ка-29, оборудованной для ведения разведки и защиты корабельных соединений от атак с воздуха.

КА-32А11ВС

Одной из наиболее современных модификаций базовой конфигурации вертолета с двумя двигателями является Ка-32А11ВС, который оснащен современной авионикой и многоцелевым оборудованием. Вертолет относится к вертолетам средней размерности с максимальной взлетной массой 11 тонн и предназначен для перевозки пассажиров, служебного персонала (до 13 чел.) и крупногабаритных грузов до 5000 кг на внешней подвеске днем и ночью в любых метеоусловиях. Экспортная модификация вертолета Ка-32А. Сертифицирован по нормам летной годности АП-29 и FAR-29 в транспортных категориях А и В , для визуальных полетов и полетов по приборам, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, над сушей и морем, в Канаде и Испании, Швейцарии.

КА-226

Легкий многоцелевой вертолет Ка-226 с двумя газотурбинными двигателями «Роллс-Ройс» и максимальной взлетной масоой 3,4 тонны предназначен для перевозки пассажиров, транспортировки грузов (до 1300 кг), патрулирования экономических зон, мониторинга и решения других специальных задач. Легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т с двумя газотурбинными двигателями «Арриус 2G1» и мксимальной взлетной массой 4 тонны предназначен для выполнения работ в труднодоступных условиях высокогорья, жаркого климата и над морскими акваториями, транспортировки грузов (до 1630 кг), перевозки пассажиров и служебного персонала.

КА-62

Многоцелевой скоростной вертолет с двумя газотурбинными двигателями «Ardiden-3G» или РД-600 относится к средним вертолетам с максимальной взлетной массой 6,5 тонн. Предназначен для осуществления регулярных коммерческих перевозок пассажиров (до 14 чел.), компактных грузов внутри кабины (до 2 тонн) и на внешней подвеске (до 2,7 тонны). Вертолет оснащен интегрированным многофункциональным комплексом бортового оборудования, пассажирской кабиной с высоким уровнем комфорта, противообледенительной системой лопастей, воздухозаборников и двигателей.

КА-92

ОАО «Камов» разрабатывает модель Ка-92, которая вызывает большой интерес у потенциальных заказчиков в России и за рубежом, поскольку эта разработка будет обладать повышенными скоростными характеристиками и способна перевозить до 30 пассажиров на дальние расстояния. При его создании используются последние достижения аэродинамики соосных винтов и современные технологии. Вертолет способен достигать максимальной скорости 500 км/час и летать на дальность до 1400 км. В России вертолет Ка-92 будет пользоваться повышенным спросом для эксплуатации в труднодоступных районах.