Ка-60 «Касатка» первый вертолет фирмы «КАМОВ», созданный по одновинтовой схеме с многолопастным рулевым винтом в кольцевом канале вертикального хвостового оперения. На винтокрылой машине установлены два специально спроектированных новых двигателя РД-600В производства НПО «Сатурн» модульной конструкции, по удельным характеристикам отвечающие мировым стандартам. Аэродинамическое совершенство планера и широкое применение полимерных композиционных материалов обеспечивают достижение высоких летно-технических и эксплуатационных характеристик.
Конструкторский выбор одновинтовой схемы обусловлен особенностями предполагаемого применения вертолета: если Ка-27, Ка-26 и другие соосные машины значительную часть полетного времени проводят в режиме висения, то у Ка-60 на этот режим придется, по расчетам, не более 1%. Вертолет Ка-60 предназначен для перевозки вооруженного десанта, для доставки оружия и боеприпасов в район боевых действий, эвакуации раненых, ведения поисково-спасательных работ, выполнения патрулирования, обучения и тренировки летного состава.
Конструкция Ка-60 на 60% состоит из композиционных материалов. Высокая тяговооруженность в сочетании с превосходной тщательно отработанной аэродинамикой обеспечивают вертолету отличные летные характеристики: максимальная скорость 300 км/ч, статический потолок достигает 2600 м, практический – 5150 м.
| Масса взлетная | 6500 кг |
|---|---|
| Нагрузка в кабине | 2770 кг |
| Нагрузка на подвеске | 2750 кг |
| Крейсерская скорость | 270 км/ч |
| Практическая дальность полета | 770 км |
| Продолжительность полета | 4,3 ч |
| Статический потолок | 2600 м |
| Длина (вкл. винты) | 13,46 м |
| Диаметр несущего винта | 13,8 м |
| Высота | 4,8 м |
| Экипаж | 1-2 чел. |
| Пассажиры | 14 чел. |
| Тип двигателя | ГТД РД-600В |
| Взлетная мощность | 2х1300 л.с. |